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中國公路網:屢破堅冰創佳績

來源:中國公路網 瀏覽次數: 日期:2016年11月16日 15:43

  哈佳鐵路西起“冰城”哈爾濱,東至“東極”佳木斯,也稱哈佳快速鐵路,位于黑龍江省中東部,是黑龍江省為響應國家鐵路大發展形勢、促進東北老工業區產能升級換代而建設的重要工程項目。
  中鐵五局機械化公司哈佳鐵路項目部位于該線路第三標段。自2014年7月1日跑步進場以來,項目秉承中國中鐵“勇于跨越、追求卓越”的企業精神,堅持“開工必先,全程領先,永爭第一”的工作理念,以“人一之我十之、人十之我百之”的實干精神,毫不懈怠、頑強拼搏,當仁不讓地站在了哈佳鐵路建設的第一方陣。
  雷厲風行,打響全線建設第一炮
  黑龍江省素以富饒遼闊的耕地聞名,被譽為祖國的“北大倉”。然而面積廣大的耕地卻成了項目建設遇到的第一個難題。
  項目2014年7月進場后,首先需要解決的就是大量農田的紅線征地。面對資金緊張、臨建量大的困難,項目第一時間組織召開領導小組會議,為初來乍到的領導干部們統一思想、幫助項目全體認清形勢:現有困難不會憑空消失,甚至將貫穿項目建設始終,項目全體要做好打硬戰、啃硬骨頭的決心和準備。
  本著快速、高效、合理、合法的原則,項目加大了對外協調力度,當即成立以項目經理為組長,黨工委書記、分管協調副經理為副組長,協調部長、架子隊隊長、協調員為組員的對外協調小組。小組成員既負責與建設單位、地方政府、執法機關、鄉村機關的交流溝通;又負責深入現場,日夜走訪村民家里,與農民群眾拉家常、為農民群眾講政策,通過雙管齊下的工作形式化解征地拆遷中出現的矛盾。憑借征拆小組的不懈努力,項目進場僅一周便完成從經理部選址到駐地有形化建設、標準化建設的工作,以最快的速度具備了辦公和生活條件。
  首戰告捷,廣大管理人員憑借多年的施工經驗,意識到建設時機不容錯過,迅速投入到中心試驗室的建設中。當年7月18日,項目中心試驗室率先通過哈佳鐵路公司和華鐵咨詢監理公司驗收,成為全線第一家驗收合格的中心試驗室。項目逐步掌握了生產建設的主動權,全體參建員工的生產熱情被迅速點燃,9月5日,距離項目落成僅75天,項目再拔頭籌,完成全線第一個橋墩澆筑,實現產值2.17億元。至此,項目憑借“全線第一個驗收合格中心試驗室”、“全線第一座驗收合格拌和站”、“全線第一個灌注樁”、“全線第一墩”的“四個第一”榮譽,成為一匹奔馳在三江大地施工戰線上的黑馬。
  9月15日,黑龍江省副省級領導、省鐵路建設領導小組副組長張秋陽以及黑龍江省相關廳局領導一行20余人到項目觀摩。當領導組在項目現場看到整潔規范、井然有序、安全達標、機器轟鳴、熱火朝天的施工景象時,張秋陽盛贊道:“中鐵五局不愧為有實力的中央大企業,一諾千金,哈佳鐵路交給這樣的企業,我們放心!”
  迎難而上,再掀施工生產新高潮
  進入2015年,項目本意一鼓作氣、趁勢前進。孰料天有不測風云,受厄爾尼諾氣候現象影響,哈爾濱地區降水較往年明顯增多,5、6月份的降雨總天數更是超過了35天,給“靠天吃飯”的工程建設來帶來諸多困難,開工以來的大好形勢接連受挫。
  當不確定的環境因素和外界的質疑之聲襲來,項目全體沒有將“造哈佳不朽工程、樹五局建設豐碑”的使命拋諸腦后,大家選擇相信自己、咬緊牙關、砥礪前行。項目積極主動地自上而下開展梳理整治工作,以“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作原則和方針,成立由安全總監為組長,架子隊、工班安全員為成員的安全管理小組,加大對橋梁施工安全的管理;同時,根據施工特點,加強對特種設備、高空作業、深基坑施工、臨時用電、模板吊裝的安全培訓,幫助大家提高辨識安全隱患和風險的能力,以更好的在作業中規避風險和消除隱患;項目還結合公司開展的“安康杯”、“安全生產月”、全面“落實安全生產責任制、防范杜絕生產安全事故”等專項活動,加強對創建安全文明工地、標準化建設的力度;項目進一步健全完善安全質量保證體系,貫徹落實領導干部安全生產包保責任制,領導干部每天帶頭巡視施工現場、確保項目生產安全;同時項目定期召開技術管理人員碰頭會議、穩定士氣,堅定大家以用實際工作為企業正名的決心。
  為快速擺脫施工困境、全面進入復工大干,項目貫徹“高起點謀劃、高標準管理、高質量建設、高效率推進”的建設理念,提前部署最有效的人員配備,集中制定科學合理的施組方案。保證每天的施工任務順利完成是重中之重,項目組織施工隊伍,克服惡劣天氣,24小時兩班倒作業,晝夜施工,堅持做到“人停機不停”;各施工點嚴格實行工序時間卡控制度,每道工序必須在規定時間內完成,真正做到爭分奪秒搶工期;工欲善其事,必先利其器,設備方面,項目集中調入大量裝載機、吊車、天泵,集中租賃大量橋梁空心墩模板、空心墩托盤底墩身圍脖模板、實心墩身模板,根據現場需要分配到各架子隊,同時成立設備維修搶修小組,24小時待命,隨叫隨到,加強設備保養維護,避免因機器故障影響工期;除此之外,每天下午5點鐘,項目堅持組織召開由各班組長以上人員參加的交班會,對當天的任務完成情況進行梳理,提出問題,分析解決,提高班組之間的協調配合,做到問題不過夜,當天任務不過夜。項目全體參建人員上下一心,一掃外部困境帶來的陰霾,工地現場再次呈現出一片繁忙有序的大干景象。
  扭轉乾坤,黨員先鋒工程獲好評
  隨著項目建設的持續深入、作業面的持續鋪開,一系列重點工程、難點工程相繼進入施工。以小賀家屯特大橋連續梁為代表的跨既有公路線連續梁施工,成為項目面臨的新問題。
  這些全線“卡脖子”的重難點工程,既是架梁線路的控制工程,又是安全生產的控制重點,為確保它們能夠又快又穩地如期完工,項目黨員干部義不容辭地扛起“抓安全、保生產、促穩定”的大旗。在項目黨工委的團結號召下,項目以“群安先鋒”品牌化建設活動、“大干90天,建功在哈佳”勞動競賽為契機,廣泛開展了爭創 “黨員科技管理創新行動”、“黨員先鋒工程”、“黨員突擊隊”和“創崗建區”專題實踐活動。黨員干部采用以點帶面的工作方式,帶頭貫徹科學施工、文明施工、精細施工,明確奮斗目標、制定激勵政策,將責任、任務細分到部門、班組及個人,最大程度地調動了全體參建人員的能動性,充分發揮了基層黨組織的政治核心作用、項目黨支部的戰斗堡壘作用和黨員干部的先鋒模范作用。黨員先鋒,黨旗掛帥,將一個個高風險、高難度的重難點工程,逐步逐個地轉變成為全線示范工程、項目面子工程。
  2015年8月,項目憑借亮眼的管理成績,在中國中鐵股份有限公司帶隊組織的效能監察評比中獲得93分的高分,成為當次受檢的20余個項目中的第一名。9月,在由業主哈佳鐵路公司組織召開的全線懸臂澆筑連續梁及制架T梁首件工程評估及現場觀摩會中,項目黨員先鋒工程——小賀家屯連續梁工程,獲懸臂澆筑連續梁安全質量第二名。當月,小賀家屯連續梁成為中鐵五局機械化公司現場觀摩示范點,項目成功召開了機械化公司標準化管理暨大干四季度現場會,公司領導班子、機關部門負責人、各項目經理、總工、技術主管共計70余人參加會議,成功將項目在標準化施工領域取得的技術及管理經驗在全公司范圍內進行了總結和推廣。
  功夫不負有心人,2015年冬休前三個月,捷報傳來。項目憑借優秀的施組安排、先進的施工工藝、穩定的施工進度、良好的施工形象,迅速扭轉了局面,重新建立起在業主信譽評價體系中的信譽,在2015年下半年信譽評價中圓滿完成集團公司制定的“保三爭一”目標,獲得全線信譽評價第二名的好成績。
  咬定青山,助力全線鋪架總目標
  如果說進場之初項目的任務是“奪先機、爭第一”,大干快上時期項目的任務是“抓安全、促生產”,那么2016年臨近收尾項目的任務便是“搶進度、保鋪架”。
  線路鋪架是哈佳鐵路建設的最后一場攻堅戰,切實關系著哈佳鐵路2018年全線通車的總目標能否實現。以全線鋪架總要求為綱領,項目重新組織技術人員,結合最新剩余工程量開展施組編制,確定了細分單項工程、多個架子隊同時推進的總方針,組織架子隊從線路起點里程往終點里程方向以“漸進式”的方法突擊各個施工點。同時,項目果斷縮短冬季休假時間,要求全體員工及現場勞務工班于2016年3月5日前返回,針對人數多、購票難的勞務隊伍,項目還出面以租車、包車的形式幫助運送。
  通過對施組的進一步研究,項目發現,地處“黑土地”軟質地層帶的湯什河特大橋,以其連續高墩施工的工序復雜性、工程進度不確定性,成為標段內保鋪架工作的重難點工程。為科學、節能、高效地解決這一問題,項目決定從技術管理角度尋找突破口,成立以總工程師為組長,工程、安質、試驗人員為組員的施工技術管理小組,全面負責連續高墩的施工技術指導。技術小組以“專家會診”的形式,組織技術骨干深入現場開展研討,實時掌握工程質量與進度,從技術上指導現場作業;同時加大對現場施工人員的培訓力度,對擬將開工的施工點全部進行技術交底培訓;對現場技術人員在施工中發現的新問題,小組要求及時上報、及時分析、及時處理,第一時間幫助現場改良施工方案,堅持以最合理的工藝、最優質的工序幫助現場提高作業效率;同時小組還廣開思路,積極主動與富有現場施工經驗的工班進行交流,力求制定出最接地氣、最有成效的施工方法,杜絕施工計劃中出現的脫離實際的“空中樓閣”。通過一系列不間斷的現場技術攻關,項目在保證工程質量的同時顯著加快了工程進度,更在技術管理層面取得整體水平的提升,為標段下一步的橋梁施工積累了寶貴經驗,形成了技術促生產、生產強技術的良性循環。2016年6月20日,湯什河特大橋首跨T梁成功架設,比業主公布的施組工期提前了近半個月的時間。截至發稿時,項目施工現場再次傳來全年鋪架計劃提前完成的好消息,項目上下正卯足干勁為實現2016年整體施工目標而沖刺。
  不經一番寒徹骨,那得梅花撲鼻香,這可能是對中鐵五局機械化公司哈佳鐵路建設者們最為貼切的描述。在寒冷嚴酷的氣候下,是他們選擇了默默守候;在突如其來的逆境中,是他們選擇了直面挑戰;在千斤重擔的壓力前,是他們選擇了隱忍堅持;在祖國建設最需要時,是他們選擇了勇于擔當。一個個困難好比凝結在成功道路上的堅冰,是中鐵五局機械化公司哈佳鐵路項目的建設者們,以時不我待的氣勢、以敢于拼搏的勇氣,一路破冰前行、凱歌高進,實現了企業“干最難的、交最好的”的莊嚴承諾。在他們的汗水鋪就下,哈佳鐵路已初露崢嶸,一條銀色巨龍即將穿行于白山黑水之間,在三江平原的遼闊土地上演繹出祖國鐵路建設的速度與激情,延伸出東北老工業區人民的幸福和希望。

 

 

 

( 作者:記者謝永彬 通訊員鄧彬何文儏 )

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